По Yangpyeong -- Busan Transportation сформирована карточка движения по «3Way Result». Она нужна для чтения линии, а не для обещания результата или прибыли.

Масштаб движения -- 1.56%, пиковый размах -- 0.05. Это центральная часть разбора, от которой затем читаются направление и охват.

Линия сместилась к более высокому коэффициенту. Это обычно означает, что рынок готов платить больше за тот же исход, оценивая его как менее вероятный.

1/3 исходов -- это точечный сдвиг, где риск случайного или запаздывающего тика выше, чем при охвате 2/3 или 3/3.

Важный вопрос -- не только насколько изменилась цена, но и где еще проявилось движение. Для этого используются линии с близкой вероятностной базой.

Тихий режим рынка не означает, что движение обязательно продолжится. Он только показывает, что базовый шум был ниже обычного.

Данные по линии поступили от Betano. Для проверки ширины движения полезно сравнить этот срез с другими провайдерами.

Данные публикуются через технический конвейер. Поэтому точное время появления котировки может немного отличаться от времени изменения у источника.

Смысл этого блока -- отделить наблюдение за линией от прогноза. Спайк важен как рыночный факт, но не как обещание результата.

Вывод по рынку «3Way Result»: спайк есть, сила -- 1.56%, пик -- 0.05. Причина движения не устанавливается без внешних подтверждений.