Формула 1 - самый престижный класс гонок на автомобилях. Чемпионат мира состоит из отдельных этапов, имеющих статус Гран-при, например, в 2020 их прошло 17. В конце года подводятся итоги турнира, с учётом суммы набранных очков за сезон. В Формуле-1 соревнуются как отдельные пилоты, так и команды в целом (на данный момент их 10)- за Кубок Конструкторов.
На Гран-при Италии в Формуле-1 снова победил Макс Ферстаппен и «Ред Булл», продолжив свою невероятную серию побед подряд, которая дошла к отметке в 15 гонок. Об этом недавно писали и еще тогда задумались — а какие же рекорды могут не покориться нидерландскому вундеркинду и его команде? Есть ли вообще такие? Если посмотреть со стороны позитивных достижений, то у Ферстаппена может и не получиться побить абсолютно все. Со стороны негативных тоже есть вопросы, потому как решив установить рекорд по ним, “оборвутся” другие. В общем, пока хватает еще над чем работать. Расскажем о топ-3 рекордов, которые побить будет сложно или невозможно, а также вспомним еще парочку интересных, ведь пока таковых хватает, но непонятно, надолго ли?
В Формуле-1 продолжается сезон и осталось уже не так много гонок к его завершению. Если честно, особой конкуренции нет, потому вопрос лишь в мотивации Ферстаппена и Переса, которые могут дальше ездить в свое удовольствие. По настроению Макса заметно, что хочется вписать себя в историю огроменными буквами, побив несколько исторических рекордов, некоторые из них вообще недавно считались невозможными для свержения. Однако «Ред Булл» задал такой темп, что остальным командам неизвестно даже что нужно сделать, чтобы подвинуть лидера с вершины. «Феррари» обещали, но не смогли выиграть свой трек, есть надежды на «Альпин», хотя и там пока все туманно. Пора поздравлять Ферстаппена и «Ред Булл» с победой?
В Формуле-1 пока каникулы и продлятся они до конца месяца. Самое время поговорить обо всем интересном и обсудить результаты. Особых перемен в рейтинге нету, потому как Ферстаппен просто разносит всех в пух и прах, а Серхио Перес научился подстраиваться под своего напарника и тоже выступает на хорошем уровне. Равных «Ред Буллу» нет, да и в перспективе маловато команд вообще могут хоть немного помешать им побеждать. Однако появилось немало инсайдов от «Феррари», что представительство бренда в Формуле-1 не будет игнорироваться и даже наоборот — есть готовность вкладывать деньги! Боссам надоели насмешки со стороны конкурентов, потому итальянцы держат курс на улучшение.
Уже прошла первая половина сезона в Формуле-1, потому некоторые команды подводят итоги своей работы. В «Ред Булл» явно довольны, ведь Ферстаппен еще ни разу за 12 гонок не набирал меньше 19 очков, уверенно лидирует и идет к очередному чемпионству. Радует “быков” и Серхио Перес, который тоже уверенно выступает и не против завершить сезон на второй позиции. Вот владельцы «Альпин» недовольны по максимуму — только шестое место, Эстебан Окон то и дело разбивает болид, а Пьер Гасли, как и ожидалось: полностью недоволен напарником и его поддержкой во время гонок. Кто на себя “перетягивает одеяло” непонятно, как и пока нет информации о смене гонщиков в «Альпин». Персонал же весь уволен и можно начинать сначала.
Пока Макс Ферстаппен разрывает всех на треках, а конкурентов у него так и не появилось, хотим снова поговорить не о гонках, а о финансовой стороне вопроса. Цифр будет не так много, но как давно хотели, расскажем о владельцах команд Формулы-1. Некоторые не изменились, есть и интересные личности в управленческом составе. В общем, пока не нужно писать о чемпионах и разных достижениях, разбавим информацию делами вне спорта. Формула-1 набирает обороты в плане популярности среди фанатов, уже никто не скрывает, что денег на гонки тратится очень много, а по болидам никто деталей так и не раскрыл, хотя обещали. Потому поговорим о владельцах команд.
Желание Фернандо Алонсо остаться в Формуле-1 не все приняли позитивно. Ему уже 41 год, молодежь не получила шанс в лучшей автомобильной лиге мира, да и вообще, мало кто верил в испанца. Однако он взобрался на свой сотый подиум в карьере, заняв третье место в Гран-при Саудовской Аравии! 20 лет назад Фернандо тоже был на 3-й позиции, выиграв дебютный подиум в карьере на ГП Малайзии 2003! В «Астон Мартин» не зря поверили в Алонсо, которому понравился болид и он выглядит на трассах просто замечательно. Поэтому возраст не помеха и все еще можно следить за испанцем, который достоин похвалы!
Задолго до начала сезона все команды Формулы-1 объявили составы, уладили все важные моменты и оставалось представить общественности свои болиды. Это уже тоже сделали и честно говоря мало чем удивили, но все красиво и органично. «Альпин» еще и Зинедина Зидана в качестве амбассадора подписали, но розовый цвет болида смотрится не самым удачным решением. Будут выделяться в гонках зато и скорее всего этим решили основать свою идентичность. Совсем скоро зимние тесты в Бахрейне и там же пройдет первый этап, запланированный на 3-5 марта. Ждать осталось не так долго, потому самое время ознакомиться с командами, их участниками и болидами, чтобы лучше ориентироваться в вопросе.
В 2022-м году было немало интересного в Формуле-1, причем с самого начала сезона. Однако стоит отметить, что не только Ф-1 радовала зрелищными противостояниями и достижениями. Хватало новостей в ралли, в MotoGP появился первый чемпион итальянец после Валентино Росси, а в DTM все решалось в последний момент. Кто смотрит все турниры, точно вспомнит наиболее интересные моменты, а для остальных представим смешанный рейтинг по лучшим гонщикам и вкратце отметим, что происходило в главных чемпионатах в 2022-м. В новом году уже прошло ралли Париж-Дакар и совсем скоро стартуют остальные чемпионаты, потому будет увлекательно и это точно.
Почти все готово к началу нового сезона Формулы-1 и фанаты в ожидании увлекательных тестов, тренировок, практик и зрелищных моментов. Желает побыстрее гонять и действующий чемпион Макс Ферстаппен, хотя возможно ему придется оформить контракт уже с другими владельцами или есть вероятность перехода в «Мерседес» или «Феррари». Пока это не более чем слухи, но после смерти Дитриха Матешица появляется все больше информации о продаже команды «Ред Булл». Сын покойного австрийца вообще не заинтересован в автоспорте и хочет выручить за команду немалые деньги. Что же будет дальше и действительно ли фанатам стоит беспокоиться?
Совсем недавно провели на пенсию Себастьяна Феттеля, но не хочется так быстро прощаться с гонщиком. Он правда давно уже не был на подиуме, хотя установил массу рекордов, которые не побиты до сих пор. Есть и уже свергнутые, но это и не странно, так как на каждую эпоху приходится по несколько гонщиков, достойных лучшего и устанавливающих определенные достижения. Не будем говорить общими фразами, а вспомним, какие рекорды установил Себастьян Феттель за свою великую карьеру.
