Формула 1 - самый престижный класс гонок на автомобилях. Чемпионат мира состоит из отдельных этапов, имеющих статус Гран-при, например, в 2020 их прошло 17. В конце года подводятся итоги турнира, с учётом суммы набранных очков за сезон. В Формуле-1 соревнуются как отдельные пилоты, так и команды в целом (на данный момент их 10)- за Кубок Конструкторов.
Совсем недавно провели на пенсию Себастьяна Феттеля, но не хочется так быстро прощаться с гонщиком. Он правда давно уже не был на подиуме, хотя установил массу рекордов, которые не побиты до сих пор. Есть и уже свергнутые, но это и не странно, так как на каждую эпоху приходится по несколько гонщиков, достойных лучшего и устанавливающих определенные достижения. Не будем говорить общими фразами, а вспомним, какие рекорды установил Себастьян Феттель за свою великую карьеру.
Прошлый сезон Формулы-1 прошел почти без интриги, ведь Макс Ферстаппен грамотно и спокойно выиграл второй титул подряд, идет за третьим и уверен в будущем. Первая гонка в 2023-м запланирована на 5 марта, а завершится чемпионат уже 26 ноября. Это уже 74-й сезон и почти все готово к его началу: составы есть, болиды практически во всех командах готовы и только некоторые представят автомобиль уже в следующем году. В общем, ждем интересные гонки и увлекательную борьбу за трофей. Сможет ли кто-то составить конкуренцию Максу Ферстаппену?
Не так давно в Формуле-1 произошло знаковое мероприятие — устроили проводы Себастьяну Феттелю. Все гонщики и немало разных специалистов собрались вместе, весело провели время и отпустили великого спортсмена на пенсию. Себастьян Феттель с радостью общался со всеми, но не обошлось без слез — гонщик пусть и неоднократно говорил, что устал от Ф-1, но было заметно, как ему тяжело. Четырехкратный чемпион Формулы-1 ушел красиво, хоть и не триумфально. Есть некая недосказанность с его стороны, потому как последние сезоны гонщик ничем не выделялся. Может еще вернется?
Сезон в Формуле-1 завершился и самое время заниматься подготовкой к следующему. Однако многие команды уже справились со всеми перестановками и разъехались отдыхать, будут заниматься своими делами и чем захочется. Одними из последних на перестановки решились в «Хаасе», которые долго доверяли Мику Шумахеру, но чаша терпения переполнилась и с гонщиком расстались. В целом, по делу, скандалов не было и теперь немец будет искать новое место работы или другое занятие, тут уж как пойдет.
В этом сезоне Формулы-1 уверенно и вообще без проблем завоевал чемпионство Макс Ферстаппен, который также принес Кубок конструкторов своей команде «Ред Булл». Подпортило настроение событие 22 октября — умер Дитрих Матешиц, владелец “быков”. Он сделал многое для команды и точно запомнится всем фанатам Ф-1 и энергетического напитка Ред Булл. В Формуле-1 мало говорят о владельцах и руководстве в целом, ведь на виду гонщики и механики. А кто же владеет другими командами? Попробуем вкратце разобраться, откуда идут сотни миллионов на все и какие персоны за этим стоят.
Уже известен чемпион нынешнего сезона Формулы-1 и им ожидаемо стал Макс Ферстаппен, который еще и рекорд по победам за год может установить, свергнув Шумахера с Феттелем. Осталось еще 3 Гран-при, отрыв от соперников огромный, потому нидерландец уже празднует. Команда также завоевала Кубок конструкторов и ликует. Другие гонщики желают хоть как-то проявить себя в концовке сезона, ведь в Ф-1 могут ввести своеобразный трансферный рынок, подобно футбольному. Уже даже и первая сделка есть — Пьера Гасли купили в «Альпин» для замены Фернандо Алонсо. Непонятно, как и зачем в Ф-1 трансферный рынок, ведь расширяться никто не желает, а места в командах заняты если не опытными гонщиками, то перспективными талантами из академии.
Один из самых титулованных гонщиков Формулы-1 Льюис Хэмилтон отмечает юбилей — 10 лет назад британец перебрался в «Мерседес» с «Макларена». Тогда событие шокировало общественность и поклонников. Хэмилтон был одним из наиболее перспективных, уже успел завоевать титул чемпиона и планировал побить рекорд Михаэля Шумахера. Пока не удалось, но с «Мерседесом» взаимосвязь наладить вышло, что доказывают шесть трофеев за 7 лет. Вспомним, как все было и почему трансфер удивил. Решение Хэмилтона не выглядело очевидным, но он сумел вернуть «Mercedes» на вершину, спустя 59 лет. «Макларен», хоть и не горевал, если верить публичным заявлениям, но после чемпионства Льюиса, особых успехов не было и нет до сих пор.
На днях о завершении карьеры объявил Роджер Федерер и всем его фанатам стало очень грустно. Швейцарцу 41, как и Фернандо Алонсо — еще одному легендарному спортсмену, который пока не желает отправляться на пенсию. Двукратный чемпион Формулы-1 получил контракт на 3 года, но даже после его завершения хочет продолжать. Хоть у Алонсо и насыщенная карьера, все равно ему еще есть что доказывать, как считают эксперты. Кроме того, Фернандо очень востребован, о чем говорит его заработная плата в размере 20 миллионов евро за сезон по новому контракту с «Астон Мартин».
В этом сезоне Формулы-1 интриги маловато, как и интересных новостей. Льюис Хэмилтон после доминирования сдал позиции, не вершине молодые звезды Макс Ферстаппен и Шарль Леклер, а Фернандо Алонсо все еще в строю. Ах да, еще Мик Шумахер совсем недавно набрал первые очки в сезоне. Команды стараются над изменением автомобилей и обстановка рядовая. Себастьян Феттель решил избавить Формулу-1 скуки и объявил о завершении карьеры. Это и так читалось, ведь гонщик постоянно намекал на уход и даже создал страничку в Инстаграме, чтобы написать о своем решении. Только его не было в соцсетях из всех в Формуле-1, а за утро на его страничку подписалось более 500 тысяч фанатов. Теперь Феттель хочет вплотную заняться экоактивизмом, что делает уже несколько лет подряд.
В этом сезоне Формулы-1 максимально жарко, хотя и есть лидер с неплохим отрывом от второго места. Макс Ферстаппен переборол свои страхи, исправил почти все ошибки и сейчас выглядит, как фаворит в битве за чемпионство. Правда и сам он серьезно уступал в начале сезоне, но сумел вырваться вперед. Проигрывал Ферстаппен Шарлю Леклеру, которого считают новой звездой Формулы-1 и перед началом сезона называли претендентом №1 на чемпионство. Сейчас гонщик много ошибается, но верит, что сможет побороться за титул лучшего. Хочется обсудить только интересное о Леклере, не слишком углубляясь в его биографию.
